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未来只有不足20%的纯电动物流车能拿到补贴

作者:乐鱼官网 时间:2021-09-19 00:57
本文摘要:为提高新能源汽车产业化水平,推迟汽车产业转型升级,7月6日,2016中国新能源汽车产业高层研讨会在安庆召开。谈到显示电动物流车的现状,天津清源电动车有限责任公司总经理窦汝振应:能够获得地方补助金是显示电动物流车推进的前提条件,只有不足20%的纯电动物流车将来会获得补助金。 窦汝振认为,2015年,电动物流车产量超过4.6万辆,占纯电动商务车总量的31.16%,成为新能源卡车的主力车。

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为提高新能源汽车产业化水平,推迟汽车产业转型升级,7月6日,2016中国新能源汽车产业高层研讨会在安庆召开。谈到显示电动物流车的现状,天津清源电动车有限责任公司总经理窦汝振应:能够获得地方补助金是显示电动物流车推进的前提条件,只有不足20%的纯电动物流车将来会获得补助金。

窦汝振认为,2015年,电动物流车产量超过4.6万辆,占纯电动商务车总量的31.16%,成为新能源卡车的主力车。尽管如此,显示电动物流汽车想要提供补助金并不容易,必须超过国家拒绝的电池重量容许和能源消耗容许。

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不仅如此,在免征购置税目录中,只有不足20%的纯电动物流车未来将获得补贴。由于现有产品结构难以达到新技术拒绝,显示电动专用车产品逐渐发生适当变化:一些汽车企业以减少汽车重量或布局大型产品的方式超过新技术拒绝,转入推荐车目录。随着技术的变化,窦汝振预计未来电动物流车将呈现以下趋势:一、随着电池性能的提高和部件性能的提高,持续距离逐渐减少;二、车型框架要求提高,车身更加轻量化;三、电池系统总质量不得达到整车质量的25%。

这种技术的拒绝不会导致部分车型。汽车必须根据技术拒绝,调整产品结构。


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